Kompressioonpakendite kotid OEM: klapi-, tõmbluku- ja elektripumba kujundused reisibrändidele

Sealock toodab kompressioonpakkekotte reisibrändidele, pagasimüüjatele ja ettevõtete kingituste ostjatele, OEM-toodanguga alates 300 tk, käsitsi vajutatava klapi ja sisseehitatud elektripumba konstruktsioonidega ning tehaseid Dongguanis Hiinas ja Ho Chi Minhis Vietnamis. Selles juhendis selgitatakse, kuidas erinevad kompressioonisüsteemid töötavad, miks ehitus otsustab, kas kott püsib terve reisi tühjana või paisub üleöö tagasi, mis muutub aku sisseehitamisel ning millist MOQ-d, hinda ja testimist oodata oma tootevaliku arendamisel.

Tihenduspakendamine on muutunud seljakotiränduri nišitrikist tavapäraseks reisijate jaemüügiks. Ostlejad on näinud, mida teeb vaakumkott talvejopega ja tahavad sama asja ka kohvrisse. Samuti on nad kiired kaebama, kui tulemus ei püsi. Soodsate kokkusurumistoodete ülevaated kirjeldavad korduvalt kotte, mis kaotavad oma tihenduse mõne tunni jooksul, ventiile, mis lasevad õhku tagasi, ja tõmblukke, mis koormuse all pingutavad ja lõhenevad. Kõik need kaebused tulenevad konkreetsest tootmisotsusest.

Millist tihendussüsteemi peaks teie valik kasutama?

Pakitud riiete väiksemaks muutmiseks on kolm võimalust ja need sobivad erinevatele klientidele.

Esimene on tõmblukuga tihenduskuubik. Õmmeldud kangakuubiku keskel on teine ​​tõmblukk ja selle sulgemine pigistab sisu välja. See on kerge, tuttav ja odav, kuid see surub kokku ainult mehaanilise pigistamisega ning tihenduskuubikute sõltumatu testimine näitab, et eelarveversioonid vähendavad sageli vähe tegelikku ruumi.

Teine on käsitsi vajutatav klapikott. Kott on suletud veekindla lukuga ja selle esiküljel on ühesuunaline klapp. Reisija sulgeb tõmbluku, veereb või vajutab kotti ning õhk väljub läbi ventiili, kuid ei saa tagasi pöörduda. Pole pumpa, pole voolu ega midagi, mida kohvri sees lõhkuda. Meie SL-P1082 töötab sel viisil, kolmes pesasuuruses. Meie SL-P1133 kasutab sama ühesuunalist põhimõtet keermestatud klapikorgi, ovaalse läbipaistva aknaga, et reisija näeks, mis on pakitud, ja väikese käsipumbaga, mis kruvitakse klapi külge sügavamaks kokkusurumiseks. See mahutab umbes 25–30 liitrit avaraid riideid ja surub need kokku umbes 14 liitrini, 3–5 sentimeetri paksuseks.

Kolmas on elektriline pumbakott. Koti sisse on ehitatud väike laetav pump. Üks vajutus tõmbab õhu sekunditega välja ja ekraan näitab aku taset. Meie SL-P1083 elektriline kompressioonpakkekott kasutab integreeritud liitiumakut, mille võimsus on umbes 2000 milliampertundi ja mida laetakse USB-C kaudu kahe kuni kolme tunniga. See annab väikseima pingutusega sügavaima ja ühtlaseima tihenduse ning see on toode, mis jaemüügil kõige paremini pildistab, kuid see toob pildile aku vastavuse.

Miks keevitatud konstruktsioon hoiab survekoti tasaseks?

Vaakumkott on täpselt nii hea, kui hea on selle nõrgim õmblus. Kui kompressioonkott on õmmeldud, on iga õmblus nõela auk ja kui kott on vaakumi all, tõmmatakse nende aukude kaudu sisse välisõhk. Kott täitub aeglaselt ja järgmiseks hommikuks on sisu tagasi kerkinud. Teip õmbluste kohal aitab, kuid teip koorub pideva vaakumi tõmbe all.

Meie survekotid on valmistatud kõrgsageduslike keevisõmblustega. Paneelid on sulatatud üheks tükiks, nii et õhu leidmiseks pole nõelaauke. Seetõttu hoiab keevitatud kott pika lennu ja nädalase hotelli ümberpakkimise ajal survet. Teine nõrk koht on sulgemine. Kasutame veekindlat tihendusribaga tõmblukku, mis on suletud vormitud tõmbega ja otsahoidjaga, et liugur ei saaks koormuse all lahti hiilida. Kolmas on klapp. Ühesuunalisel ventiilil on pesa, mis peab iga kord puhtalt sulguma ja sellel pesal olev tolm või kiud on aeglaste lekete kõige levinum põhjus. Määrame kaitsekorgiga ventiili ja testime iga partii õhupidavuse suhtes.

Meil on üks piir selge. Need kotid on pritsme-, tolmu- ja niiskuskindlad, mis hoiavad riided puhtana ja kuivana märjas kohvris või niiskes hosteli toas, kuid need pole mõeldud vee alla laskmiseks. Klapp on hingav komponent, mitte sukeldatav tihend. Kliendid, kes vajavad vee all ellujäämiseks kotti, peaksid selle asemel kasutama rull- või õhukindla tõmblukuga kuivkotti ja meie nimekirjas on nii öeldud.

Mida kliendid kompressioonkottide puhul eksivad?

Suurim arusaamatus on kaal. Kompressioon säästab mahtu, mitte kaalu. Kokkusurutud riideid täis kohver võib kergesti ületada lennufirma kaalupiirangu, kuigi sulgub mugavalt. Lühikese joone panemine pakendile, et tihenduskotid vähendavad ruumi, kuid mitte kaalu, hoiab ära üllatavalt palju negatiivseid arvustusi reisijatelt, kes on registreerimislauas vahele jäänud.

Teine on ületäitmine. Tõmbluku külge topitud kott pingutab sulgurit ja keevisõmblusi ega saa ühtlaselt kokku suruda. Täitmine umbes 80 protsendini ja veeremine suletud otsast klapi poole annab parima tulemuse. Kolmas on kangavalik. Kompressioon sobib ideaalselt kudumitele, fliisidele, udusulgedele ja sünteetilisele isolatsioonile, kuid lisab krõbedatele puuvillastele särkidele ja linasele kortsud ning struktuursetest jakkidest pole erilist kasu. Udu- ja sünteetilist isolatsiooni tuleks hoida ka kodus kokkusurumata kujul, sest pikaajaline kokkusurumine vähendab pööningut. Neid kolme punkti kattev lihtne hoolduskaart muudab toote lõppkasutaja jaoks paremaks ja seda on lihtne koos tellimusega printida.

Mis muutub, kui kotil on sisseehitatud aku?

Elektriline kompressioonkott on nii olmeelektrooniline toode kui ka kott ja see toob kaasa reeglid, millega pehmete kaupade ostja pole võib-olla varem kokku puutunud. Liitiumaku tarnimiseks on vaja UN38.3 testi kokkuvõtet ja ohutuskaarti. Seadmetes sisalduvate akudega tooteid tarnitakse nende ohtlike kaupade klassifikatsiooni alusel, mis mõjutab kaubaveo broneerimist. Reisijate jaoks on 2000 milliampertunnise elemendi võimsus tüüpilise 3,7 volti juures umbes 7,4 vatt tundi, mis on palju alla 100 vatt-tunni künnise, mida enamik lennufirmasid reisijate akudele kohaldab, kuid teie kirje peaks siiski näitama võimsust, et kliendid ja lennufirma töötajad saaksid seda kontrollida.

Euroopa Liidu jaoks kehtestab patareide määrus järk-järgult uusi kohustusi. Patareide üldine teabemärgis hakkab kehtima alates 18. augustist 2026 või hiljem, kui rakenduseeskirjade täitmine viibib. Alates 18. veebruarist 2027 peavad akud kandma QR-koodi ning kaasaskantavad akud peavad olema lõppkasutaja poolt hõlpsasti eemaldatavad ja vahetatavad, arvestades määruses sätestatud erandeid. Brändid, kes plaanivad Euroopas müüki pärast seda kuupäeva, peaksid kohe üle vaatama, kas nende elektriline kompressioonkott vajab kasutaja poolt eemaldatavat akut või pumbamoodulit või kehtib erand, ja saame pumba korpuse vastavalt ümber kujundada. Euroopas kehtib CE-märgis elektromagnetilise ühilduvuse ja RoHS-i vastavuse kohta ning USA-s kehtib FCC deklaratsioon. Tarnime iga programmiga aku ja toote testimise dokumentatsiooni.

Brändide jaoks, kes pigem väldiksid patareisid, pakub käsitsi vajutatav klapikott suurema osa eelistest, kui ükski neist nõuetest puudub, mistõttu paljud sarjad tulevad turule mõlemaga.

Mis on kohandatud tihenduspakkekottide MOQ ja hind?

Standardne MOQ on 300 tükki disaini kohta, sealhulgas teie logo. Kolme SL-P1082 suurust saab tavaliselt kombineerida ühes tellimuses, mis sobib kolmeosalist pesakomplekti müüvatele kaubamärkidele. Kohandatud kesta- ja köitevärvid vajavad oma materjali käitamist. Käsipressi disainil uue koti suuruse või kuju jaoks on vaja uut keevitusvormi, mis on eraldi välja toodud. Elektrikonstruktsioonidel on pikem arendustee, sest pump, aku ja korpus tuleb koos valideerida.

Hinna osas on sisenemispunktiks käsitsi vajutatav klapikott, mille kulud sõltuvad peamiselt suurusest, kangast ja klapist. Jaemüügipakendis kolmes suuruses komplekt maksab rohkem kui kolm lahtist kotti, kuid müüakse palju kõrgema hinnaga. Elektrikott istub kordades kõrgemal, sest suure osa kulust moodustavad pump, aku, laadimisahel ja ekraan. Saadame kindla FOB-pakkumise 24 tunni jooksul, kui meil on teie suurused, kogus, värvid, logo ja pakendi nõuded.

Kuidas survepakendikotte testitakse?

Kompressioonikoti puhul on kõige olulisem test, mida meie kliendid juba kasutavad lekkekontrolliks: karbist lahtivõtmine, vaakumtõmbe, 24-tunnine staatiline puhkeaeg ja seejärel õhulekke määramine. Kott, mis on pärast 24-tunnist vaakumi all olemist endiselt lame, jääb tasaseks kogu reisi ajal. Korraldame seda õhupidavuse kontrolli iga partii proovide puhul koos keevisõmbluse koorumise katsetega iga tootmistsükli alguses. Tõmblukke tsüklitakse meie väsimustestis 3000 korda, ventiilide tsüklit ja tagasivoolu kontrollimist ning käepidemeid ja tõmbeaasasid tõmbetestiga. Elektriliste konstruktsioonide puhul kontrollitakse iga pumba funktsioneerimist ja laadimist kontrollitakse enne pakkimist. Sissetulevaid materjale, tootmist ja valmistooteid kontrollitakse, nõudmisel on saadaval SGS või QIMA kontroll.

Kuidas saab survekotte kaubamärgiga tähistada?

Kompressioonikoti lame pool kannab hästi logo. Siiditrükk TPU kestale on standardvarustuses, keevitatud TPU logoplaaster lisab esmaklassilise kõrgendatud viimistluse ilma kesta läbistamata ja reljeefne trükk annab peene toon-toonis välimuse. Kaubamärgiga tõmblukud, värviline köide ja prinditud suurusemärk igale komplekti kuuluvale kotile muudavad pesasarja viimistletuks. Jaemüügipakendite hulka kuuluvad trükitud ümbris kolmeosalise komplekti jaoks, kinkekarp ettevõtte programmide jaoks ja hoolduskaart mitmes keeles.

Päritolu 2026. aastal

Nii Hiina kui ka Vietnami päritolu kaupade puhul on alates 24. juulist 2026 Ameerika Ühendriikides kehtinud 12,5-protsendiline jaotise 301 baasväärtus ning Hiina päritolu kaupade suhtes kehtivad lisaks olemasolevad Hiina-spetsiifilised jaotise 301 tollimaksud. Meie kompressioonkotte saab toota mõlemas tehases, nii et Ameerika Ühendriikide ostjad saavad võrrelda mõlemat päritolu samadel spetsifikatsioonidel.

Kompressioonpakendite kottide mudelid originaalseadmete tootjatele

Allolevad mudelid on korraldatud tüübi, mitte prioriteedi järgi. Igaüht saab toota teie logo, värvide ja pakendiga.

Pilt	Mudel	Kompressioonisüsteem	Suurus	Ehitus ja kaitse	MOQ
	SL-P1082 Väike	Käsivajutusega ühesuunaline klapp, pumpa pole vaja	38 x 27 x 14 cm	Kõrgsageduskeevitatud TPU, veekindel tõmblukk, pritsme-, tolmu- ja niiskuskindel	300 tk
	SL-P1082 Keskmine	Käsivajutusega ühesuunaline klapp, pumpa pole vaja	46,5 x 31,5 x 14 cm	Kõrgsagedusega keevitatud TPU, veekindel tõmblukk, külgmine kandeaas	300 tk
	SL-P1082 Suur	Käsivajutusega ühesuunaline klapp, pumpa pole vaja	53,5 x 38,5 x 16 cm	Kõrgsageduskeevitatud TPU, suurused pesa kolmeosalise komplektina	300 tk
	SL-P1133	Ühesuunaline ventiil keermestatud korgiga, kaasas käsipump, elektripumba võimalus	48 x 29 x 10 cm, 0,18 kg, umbes 25–30 liitrit kokkupressituna umbes 14 liitrini	0,30 mm TPU-kattega kest, läbipaistev TPU aken keevitatud raamis, lamineeritud veekindel tõmblukk, vihma-, pritsme-, tolmu- ja niiskuskindel	300 tk värvi kohta
	SL-P1083	Sisseehitatud laetav pump, umbes 2000 mAh, USB-C, digitaalne aku ekraan	42 x 29 x 11 cm, 0,2 kg	Veekindel tõmblukk tihendusribaga, läbipaistev aken, pritsme-, tolmu- ja niiskuskindel	300 tk

Tüüptingimused

Proovide võtmine teie logoga olemasolevate kujunduste puhul võtab aega 7–15 päeva. Hulgitootmine võtab tavaliselt 30–45 päeva pärast proovi kinnitamist. Hinnad on esitatud FOB Guangdongi Hiina päritolu jaoks, Vietnami päritoluga päringu korral. Sealockil on üle 20-aastane keevitatud ja õmmeldud reisi- ja välikottide valmistamise kogemus, nii et kompressioonkotte saab tarnida samas järjekorras kui kotte ja seljakotte. Vaadake meie artiklit teemalveekindlate kottide valmistaminekotti jaoks, mis on kõige sagedamini seotud kompressioonikomplektiga, ja meie juhendreklaamkuivad kotid kohandatud logogaettevõtete kingituste programmide jaoks.

Korduma kippuvad küsimused

Miks kompressioonkott üleöö tagasi paisub?

Õhk siseneb tagasi, tavaliselt läbi õmmeldud õmbluste, määrdunud klapipesa või tõmbluku, mis ei olnud täielikult suletud. Keevisõmblused ja korgiga klapp takistavad enamikku sellest. Enne kokkupressimist pühkige klapp ja kontrollige tõmbluku otsa.

Kas kompressioonkotid vähendavad pagasi kaalu?

Ei. Need vähendavad ainult helitugevust. Hästi kokkusurutud kohver võib siiski ületada lennufirma kaalupiiranguid.

Kas ma vajan pumpa?

Mitte käsitsi vajutatava ventiili koti jaoks. Suled tõmbluku ja veeretad kotti klapi poole, et õhk välja suruda. Elektrilisel versioonil on oma sisseehitatud pump.

Kas ma võin elektrilist kompressioonikotti lennukisse kaasa võtta?

Selle aku võimsus on umbes 7,4 vatti tundi, mis on tunduvalt alla 100 vatti tunni piirangu, mida enamik lennufirmasid rakendab. Kontrollige oma lennufirma reegleid, kuna käsipagasi ja kontrollitud akude eeskirjad on erinevad.

Kas kompressioonkott on veekindel?

See on pritsme-, tolmu- ja niiskuskindel, mis hoiab riided pagasi sees kuivana. See ei ole ette nähtud sukeldumiseks. Veespordiga tegelemiseks kasutage rulliga või õhukindla tõmblukuga kuivkotti.

Kas kompressioon kahjustab mu sulejope?

Mitte reisi ajal. Pikemaajaliseks kodus hoidmiseks hoidke sünteetiline isolatsioon kokkusurumata, et see säiliks.

Küsige pakkumist kohandatud tihenduskottide jaoks

Saatke meile suurused, kogused, värvid, logofail ja sihtturud ning öelge, kas soovite käsitsi, elektrilist või mõlemat. Vastame 24 tunni jooksul FOB-hinna, teie turgude vastavusmärkuste ja ajakava näidisega.Kompressioonpakkekottide osas võtke ühendust Sealockigavõi e-posti aadressile info@sealock.com.hk.