Tõmblukk on seljakoti osa, mis liigub kõige rohkem, võtab kõige rohkem pinget ja saab kõige rohkem kaebusi. Iga hinnaga seljakottide tootearvustustes on "tõmblukk katki" üks levinumaid ühetärnise hinnangu põhjuseid, sageli esimestel kuudel. Veekindla koti puhul on panused suuremad, sest rikkis tõmblukk on ühtlasi ka ebaõnnestunud tihend.
Tõmblukk töötab nii, et liugur sunnib liikudes kaks hammaste rida või pooli kokku. Liuguri sisemus on Y-kujuline kanal ja selle seinad peavad olema piisavalt lähedal, et suruda iga hammas kindlalt naaberisse. Iga kord, kui tõmblukku tõmmatakse koormuse all, eriti kui see on ületäitunud kotil või kui see nurga taha tõmmatakse, libisevad liuguri kaks plaati murdosa eemale. Pärast piisavaid tsükleid on kanal liiga lai, hambad ei lukustu enam ja tõmblukk avaneb liuguri tagant uuesti niipea, kui selle sulgete.
See tõmblukk, mida kasutatakse enamikus seljakoti põhilahtrites, on kõige levinum rike. Mähis ise on väga sitke ja harva kahjustatud. Liugur on kuluv osa, mistõttu paigaldavad tootjad parematele kottidele metallist liugurid ja kulunud liugur on esimene asi, mida kontrollida.
Kui tõmblukk läheb liuguri taga lõhki, liigutage liugur täielikult avatud otsa. Seejärel suru tangidega liuguri ülemine ja alumine plaat tagumises otsas väga õrnalt kokku, lõpust tulevad hambad sulgemisel välja, mõlemalt poolt veidi. Katsetage tõmblukku ja pigistage veel veidi, kui see ikka lõhki läheb. Liikuge väikeste sammudega: liiga tugev surve lukustab liuguri kõvasti või lõhub plastmassist. Paljudel kottidel taastab see tõmbluku kuudeks või aastateks.
Kui liugur on kinni jäänud, ärge sundige seda. Otsige, kas kangas on hammaste vahele jäänud, ja eemaldage see tagurpidi. Harja vana hambaharja ja sooja seebiveega välja liiv, kruus ja kuivatatud sool, seejärel hõõru piki hambaid veidi tõmbluku määrdeainet, parafiinvaha või küünalt ning liiguta liugurit edasi-tagasi. Paatides ja randades on tavaliseks põhjuseks soolakristallid ning sageli piisab vaid magedas vees loputamisest.
Kui liugur on ühelt küljelt lahti tulnud või mõranenud, tuleb see välja vahetada. Asendusliugureid müüakse suuruse järgi, enamiku kaubamärgiga liugurite tagaküljele trükitud, näiteks number 5 või number 8 mähis. Vana liugur eemaldatakse lahtisest otsast, ülemisest piirikust mööda ja uus liugur toidetakse sisse, nii et mähise mõlemad pooled sisenevad ühtlaselt. Seljakotil tähendab see tavaliselt mõne õmbluse eemaldamist peatuses või selle viimist remonditöökotta.
Kui teip on rebenenud, hambad puuduvad või eraldava tõmbluku allosas olev karp ja tihvt on katki, tuleb tõmblukk välja vahetada. Õmmeldud seljakotil, mis on remonditöökoja jaoks otsekohene töö. Keevitatud veekindlal seljakotil ei ole, nagu selgitatakse järgmises jaotises.
Veekindlad seljakotid kasutavad kahte tüüpi tõmblukku. Lamineeritud veekindel tõmblukk on spiraaltõmblukk, mille lindile on ühendatud polüuretaankile, nii et suletud mähis on peidetud sileda, vett laskva pinna taha. See hoiab ära tugeva vihma, kuid kile lisab hõõrdumist, nii et need tõmblukud tunduvad jäigemad ja liugur töötab tugevamalt. Kui need tõmmatakse tugevalt ümber tiheda kõvera või kile on korduval voltimisel mõranenud, hakkavad need kiiremini lekkima ja kuluma. Meie SL-E1313 ja SL-E724 kasutavad seda tüüpi IPX6 reitinguga.
Õhukindel tõmblukk on täiesti erinev disain, sama perekonna sulgurid, mida kasutatakse kuivülikondadel. Blokeerivad hambad suruvad kaks tihendushuult kogu pikkuses kokku ja liugur ühendub täielikult suletud otsakusse. See muudab koti sukeldatavaks, nii et meie SL-E641, SL-E698 ja SL-E119 saavutavad IPX7 ja IPX8. Samuti on see palju vähem andestav. Mustus hammaste vahel, kuiv tihend, viltu tõmbamine või tõmbluku järsult voltimine võib kõik tihendushuuled deformeerida. Kõige levinum kasutaja viga on see, et liugurit ei tõmmata lõpuni lõpuni, mis jätab väikese tühimiku, mis tundub suletud ja laseb vett sisse.
Veekindlad tõmblukud on pigem koti sisse keevitatud kui õmmeldud, sest õmblemine tekitaks tihendisse augud. See teebki need töökindlaks ja seetõttu ei saa neid lihtsalt kohalikus remonditöökojas vahetada. Lamineeritud tõmbluku kulunud liugurit saab mõnikord asendada, kuid kahjustatud õhukindel tõmblukk tähendab tavaliselt tehase remonti või vahetuskotti. Seetõttu on hooldusrutiin olulisem kui ühegi teise veekindla koti osa puhul ja mõned konstruktsioonid kaitsevad mehaaniliselt nõrgimat kohta: meieKalastustropp SL-E589on tõmbluku otstele vormitud otsakorgid, kus õhukindlad tõmblukud kõige sagedamini ebaõnnestuvad.
Hoidke see puhtana: loputage liiv, muda ja soolane vesi pärast kasutamist puhta veega maha ja harjake hambaid õrnalt pehme seebiveega, mitte kunagi lahustitega. Hoidke seda määrituna: kandke iga paari kasutusnädala järel hammastele ja otsapiiretele kotiga kaasas olevat tõmblukuga libestit, tavaliselt silikoonipõhist, ning pühkige üleliigne. Sulgege see otse: tõmmake liugurit tõmblukuga ühele joonele, mitte viltu, lõpus aeglaselt, kuni see täielikult otsmisse paigale asetub. Ärge voldige ega purustage tõmblukku koti pakkimisel või hoiustamisel. Hoidke kotti puhtana ja kuivana ning ärge jätke seda kuuma autosse, sest kõrge temperatuur võib tihendit deformeerida.
Need sammud mahuvad ühele hoolduskaardile ja kaubamärgid, mis sisaldavad seda iga õhukindla kotiga, näevad tõmblukuga märgatavalt vähem kaebusi. Meie artikkel teemalhallitama veekindlatel seljakottidelkatab sama kaardi kuivatus- ja hoiupoole.
Allolevas tabelis on toodud peamised tõmblukukonstruktsioonid, mille me seljakottidesse ehitame, alates õmmeldud veekindlatest kuni täielikult sukeldatavateni.
| Pilt | Mudel | Mahutavus | Mõõtmed (K × L × S) | Kaal | Ehitus | Kasutage |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16 L | 47 × 28 × 12 cm 18,5 × 11 × 4,7 tolli |
0,65 kg | Õmmeldud, lamineeritud YKK kahe liuguriga tõmblukk, vihma- ja pritsmekindel | Õhuke pendeldaja |
|
SL-E071 | 22 L | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 tolli |
0,78 kg | Õmmeldud, lamineeritud veekindlad tõmblukud, vihma- ja pritsmekindel | Igapäevane pendeldaja |
|
SL-E1313 | 22 L | 50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 tolli |
0,85 kg | Keevitatud, kumer veekindel tõmblukk, IPX6 | Sülearvuti seljakott |
|
SL-E724 | 30 L | 52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 tolli |
1,0 kg | Keevitatud, täielikult ümbritsev YKK veekindel tõmblukk, IPX6 | Reisimine, klapp |
|
SL-E641 | 24 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 tolli |
1,0 kg | Keevitatud ühe liuguriga õhukindel tõmblukk, IPX7 | Linnaline, sukeldatav |
|
SL-E698 | 25 L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 tolli |
1,05 kg | Keevitatud kahe liuguriga õhukindel tõmblukk, IPX7 | Jahis ja õues |
|
SL-E119 | 20 L | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 tolli |
0,86 kg | Keevitatud õhukindel tõmblukk, IPX8 kuni 20 m | Sukeldatav sülearvuti pakett |
Valige suletamiseks tõmblukk, mitte vastupidi. Õmmeldud reisipakk sobib hästi lamineeritud tõmbluku ja kahesuunalise liuguriga. Keevitatud pakk, mis peab vihma üle elama, vajab veekindlat lamineeritud tõmblukku. Pakend, mis peab ümbermineku üle elama, vajab õhukindlat tõmblukku ja hoolduskaarti. Määrake tõmbluku mark ja suurus, liuguri materjal ja tõmme. Metallist liugurid kestavad kauem kui põhisektsioonide plastikust liugurid. Suur vormitud T-kujuline või nööritõmbe võimaldab klientidel kasutada tõmblukku külmade käte või kinnastega, mis on veespordi- ja jahipakkide puhul oluline, ning meie SL-E698-l on täpselt sel põhjusel kahe liuguriga õhukindel tõmblukk, millel on kindasõbralik tõmb.
Disain määrab ka selle, kui raske peab tõmblukk töötama. Kumer tõmbluku tee on liuguril lihtsam kui kitsas nurk. Kompressioonrihmad, mis võtavad tõmblukult koormuse täis kotil, vähendavad liuguri levikut. Ja vihmaklapi all olev tõmblukk on kaitstud nii liiva kui ka vee eest.
Iga meile sobivat tõmblukku testitakse väsimuse suhtes 3000 avamis- ja sulgemistsüklini ning valmis kotid läbivad koormustesti enam kui 1500 tsüklini koos nende hinnangule vastava veetestiga. Valmistame nii õmmeldud kui ka keevitatud seljakotte, mille MOQ on 300 tükki disaini kohta, proovid 7–15 päeva ja hulgitootmine 30–45 päeva, saadaval on Vietnami päritolu FOB Guangdongi pakkumine. Sealockil on üle 20 aasta veekindlate kottide valmistamise kogemust. Sirvige valikut meie lehelveekindel seljakottkategooriasse või lugege selle kohtakottide veekindluse reitingudjastandardsed seljakoti suurused.
Liugur on kulunud ja laiali läinud, seega ei suru enam hambaid kokku. Tavaliselt parandab see liugurit tangidega õrnalt pigistades. Kui see ei kehti, vahetage liugur välja.
Tihti, jah. Levinud liugurit saab pigistada, kinnijäänud liugurit puhastada ja määrida ning kadunud liugurit asendada. Ainult rebenenud teip või puuduvad hambad vajavad täiesti uut tõmblukku.
Lamineeritud ja õhukindlad tõmblukud omavad disainilt suuremat hõõrdumist kui tavalised tõmblukud. Hoidke need puhtad ja määritud ning tõmmake sirgjooneliselt sisse. Kui inimene muutub järsku palju jäigemaks, otsige hammastest liiva või soola.
Tõenäoliselt ei lükatud liugur lõpuni lõpuni. Sulgege viimased paar sentimeetrit aeglaselt, kuni liugur istub täielikult.
Kasutage kotiga kaasas olevat määrdeainet või silikoonipõhist tõmblukuga määrdeainet. Naftasaadused ja lahustid võivad rünnata tihendit ja katet.
Harva, sest see on koti sisse keevitatud. Võtke ühendust müüja või tootjaga. Hea hooldus on parim kaitse.
Öelge meile koti tüüp, sulgur ja hinnang, mida vajate, kogus ja oma logo ning me vastame 24 tunni jooksul tõmbluku soovituse, FOB-hinna ja ajakava näidisega.Võtke ühendust Sealockigavõi e-posti aadressile info@sealock.com.hk.